경기도 버스파업 이유 수원 안산

경기도 수원·화성·안양·안산·부천지역 버스회사 노조 7곳이 오는 10일 총파업을 예고했다. 마지막 조정회의가 결렬되면 서울을 오가는 광역버스 노선을 포함한 시내·외 버스 1700여대가 운행을 중단하게 돼 출·퇴근길 시민들의 불편이 예상된다.

쟁점은 노조 측은 지난달 24일 1차 조정회의 때부터 주 52시간에 따른 '임금인상'과 '만 65세까지 정년보장'을 사측에 요구하고 있다. 올해 7월1일부터 300인 이상 사업장에는 주 52시간에 적용됨에 따라 노동자들의 근로일수가 약 이틀 정도 줄어들며 이에 노동자들의 임금도 평균 40만원~100만원 손실이 불가피 하다는 것이 노조 측의 주장이다.

사측은 노조 측이 제안한 협상과 관련, 다른 입장을 내걸었다. 사측은 현재 '수원여객' 직원 급여 기준으로 만근 시, 지급되는 총액(월평균 340만원)으로 제시했다. 하지만 노조는 올해 최저임금 8350원을 기준으로 실제로 일하는 근무 수와 비교했을 때 오히려 해당 총액금액이 더 낮다고 주장하면서 이에 따른 손실금액을 막기 위해서는 임금인상이 필요하다고 주장하고 있다. 또 주 52시간에 따라 기존의 1일2교대식 운행수준을 맞추기 위해서는 7000~8000여명의 신입직원이 필요하지만 여의치 않을 경우 신입직원 채용 대신 현재 근로자들의 정년을 만 65세까지 늘려달라는 것을 요구하고 있다.

파업에 참가 예정인 버스회사 노조는 수원과 화성의 경진여객 운수·삼경운수, 안양 보영운수·삼영운수, 안산 경원여객·태화상운, 부천 소신여객 등이다. 이들 회사는 120개 노선 1705대 버스를 운행 중이다. 경기도는 이들 버스회사 노조가 파업에 들어가면 하루 평균 85만여 명이 출퇴근에 불편을 겪을 것으로  예상하고 있다.  

당초 파업에 참여하는 버스회사 노조는 모두 8곳이었다. 그러나 시흥지역 버스업체인 시흥교통(32개 노선 220대 버스 운행) 노조가 파업 계획을 접으면서 7곳만 파업에 참여할 예정이다. 시흥교통의 경우 시흥시가 "파업만은 안 된다"며 자체 준공영제에 따라 사 측 주장 안과 노조 측 주장 안의 임금 차액을 시비로 일부 보전하겠다고 나섰다고 한다. 

버스 파업이 예고되자 경기도는 이날 오후 김준태 교통국장을 본부장으로 34명의 공무원이 참여하는 경기도 비상수송대책본부를 구성했다. 또 파업을 예고한 버스회사가 있는 수원·안양·안산·부천·화성 등 5개 시에 파업에 동참하지 않는 264개 버스회사 시내버스 2622대를 동원해 노선을 조정, 보완할 수 있도록 당부했다. 또 버스 파업 지역의 마을버스 204대도 운행구간을 확대해 파업노선을 보완하도록 했다. 전세 버스 115대를 투입하고 지역 소속 택시 1만6212대의 부제도 파업 기간 해제한다.

수원시는 9일 염태영 시장 주재로 버스 파업 긴급점검 회의를 열어 경진여객·삼경운수가 파업에 돌입해 해당 노선 운행이 중단되면 10일 오전 출근시간대에 전세버스 27대(58회 운행)와 관용버스 5대(5회 운행)를 투입해 시민 불편을 최소화하기로 했다. 안산시는 파업에 참여하는 운수종사자가 주로 운행하던 52번, 77번, 101번 노선 등에 대해서는 단축운행을 실시하고, 전세버스 45대를 추가로 투입하며, 파업에 참여하지 않는 운수종사자 및 버스 157대를 39개 노선에 긴급 투입한다는 방침이다.

경기도는 버스정보시스템과 소셜네트워크서비스(SNS), 홈페이지, 포스터 등을 통해 대체노선 이용을 알리는 등 주민 불편을 최소화할 방침이다. 이재명 경기지사는  "협상이 잘 진행돼 파업에 이르지 않는 것이 가장 좋지만 만약을 대비해 도민 불편을 최소화할 수 있도록 비상대책을 잘 추진해 달라"고 말했다.